摘要： 华中科技大学校友创办的智能驾驶公司Minieye，凭借其在智能驾驶、智能座舱和车路协同解决方案的卓越表现，即将在港交所递交上市申请。成立十年以来，Minieye不仅量产车型超188款，智驾方案销量超78万套，更以稳定的收入增长和强大的研发能力，在智能驾驶领域占据国内前三的领先地位。

引言

在全球智能驾驶技术飞速发展的背景下，Minieye的赴港IPO无疑为行业注入了一剂强心针。这家公司不仅代表了华科系的创新精神，更以其实打实的业绩和研发实力，赢得了资本市场的青睐。

Minieye的发展历程

Minieye的故事始于2014年，由一群拥有技术梦想的华科校友共同创立。十年来，公司专注于智能驾驶领域的深耕，以全栈自研算法和软硬件一体化的设计能力，为客户提供了包括iSafety和iPilot系列在内的多款智驾产品。

财务状况分析

评判一家公司的规模，收入数据是关键。Minieye在2021年至2023年间，收入保持稳定增长，2023年收入达到4.76亿元，年复合增长率为64.9%。尽管公司目前仍在亏损状态，但2023年亏损有所缩窄，经营亏损为2.06亿元，年内亏损为2.07亿元。

研发投入与团队实力

作为一家科技创新公司，Minieye的研发投入占据了公司开支的最大比例。2023年研发开支为1.50亿元，占所有开支中最高比例。公司拥有331名研发人员，占员工总数的63.8%，其中55.6%拥有学士学位，32.9%拥有硕士及以上学位。

业务线与市场表现

Minieye的业务线涵盖了智能驾驶解决方案、智能座舱解决方案和车路协同方案。其中，智能驾驶解决方案是公司的主要收入来源，2023年占比达到81.1%。公司已经量产的智驾产品有iSafety和iPilot系列，涵盖了从L0到L4级别的自动驾驶功能。

客户基础与市场扩张

Minieye的客户基础日益丰富，来自五大客户的收入占比从2021年的78.0%下降至37.0%。公司在2023年合作车企数量达到14家，定点车型达到20款，实际量产车型达到56款。

上市计划与未来展望

Minieye计划将上市筹集的资金主要用于扩大研发生产优势，包括研究人工智能技术、改善研发技术设施、提升生产效率和解决方案竞争力等。公司表示，未来将继续专注技术创新、吸引技术创新人才，推进全球化战略，成为自动驾驶智能解决方案行业的领导者。

结语

Minieye的赴港IPO不仅是对公司十年创新之路的肯定，更是对其未来发展的期待。随着智能驾驶技术的不断进步和市场需求的增长，Minieye有望在自动驾驶解决方案领域取得更大的成功。